(12 juillet 2024)
L'augmentation rapide du trafic actuel pose de nouveaux défis aux exploitants de parkings : il faut traiter davantage de données, servir plus de clients et détecter plus d'infractions, et ce, plus rapidement que jamais.
L'inventaire des plaques d'immatriculation et le contrôle du stationnement sont deux méthodes clés de la gestion du stationnement qui ont suscité un intérêt croissant car elles représentent un potentiel important face à ces défis.
L'inventaire des plaques d'immatriculation (LPI) permet aux opérateurs de surveiller, récupérer, rechercher et filtrer efficacement ces données, ou de les intégrer à d'autres systèmes de contrôle des véhicules. Le LPI est conçu pour gérer un large éventail de tâches, de l'identification des véhicules volés et la gestion des parkings à l'amélioration de la sécurité et de la gestion du trafic.
Le contrôle du stationnement désigne l'ensemble des activités et des mesures mises en œuvre par les autorités ou le personnel désigné pour réglementer et assurer le respect des règles de stationnement (sur voirie/hors voirie).
Ces deux méthodes exigent que des agents à pied surveillent la zone et contrôlent chaque véhicule individuellement ; dans la plupart des cas, ces opérations sont effectuées manuellement et systématiquement hors ligne ; les agents doivent ensuite remettre un rapport ou télécharger leurs données au bureau central. Il suffit de les observer pour comprendre que ces méthodes nécessitent une optimisation importante afin de devenir des outils efficaces face aux défis actuels.
LAPI Mobile
Comme souvent, cela paraît plus simple qu'en réalité : « équiper un véhicule en mouvement de capacités de lecture automatique de plaques d'immatriculation (LAPI) ». Les conditions de stationnement en voirie sont dynamiques et parfois chaotiques, c'est pourquoi la précision et le niveau de confiance de la LAPI sont des enjeux cruciaux lorsqu'on parle de LAPI mobile.
Pour véritablement révolutionner le secteur, une solution LAPI mobile doit surmonter les défis suivants :
- Elle doit être suffisamment léger pour être adapté à un petit véhicule et suffisamment polyvalent pour être facilement transplanté sur un autre.
- Elle doit être suffisamment rapide et précise pour scanner les plaques d'immatriculation en mouvement.
- Elle doit comporter sa propre source lumineuse.
- Elle doit présenter une faible consommation d'énergie et un faible encombrement réseau.
- Elle doit pouvoir transmettre immédiatement les données au serveur
Segway + Survision : La commodité au premier abord
En 2015, Survision s'est associé à Segway pour un projet de contrôle du stationnement public à Saint-Laurent-du-Var, en France, où la Picopak (la plus petite caméra LAPI au monde) a été montée sur un Segway et couplée à une application mobile de contrôle du stationnement EXYZT, créant ainsi la première solution LAPI mobile qui a permis d'obtenir des résultats fascinants :

Un seul agent de contrôle de stationnement équipé d'un terminal LAPI mobile pourrait contrôler avec précision jusqu'à 1000 véhicules par jour, soit bien plus que les 300 qui pourraient être contrôlés à pied.
Aéroport Harry Reid : Une optimisation extrême à partir d'une solution simple
En 2022, à l'aéroport international Harry Reid de Las Vegas, un inventaire complet des plaques d'immatriculation était effectué chaque soir à des fins de sécurité et pour surveiller les déplacements nocturnes des véhicules. Une équipe de 15 agents utilisait des appareils portables pour enregistrer manuellement les informations des plaques d'immatriculation.
Suite à l'intégration de nos caméras fixes de lecture de plaques d'immatriculation (LAPI), ils ont exprimé le besoin d'une nouvelle solution d'inventaire. Forts de notre expérience et grâce à notre caméra compacte de prédilection, nous, chez Survision, leur avons proposé une approche simplifiée ne nécessitant que la caméra, une application cloud, une infrastructure d'alimentation et une connexion de données.

Cette solution efficace et économique a permis de réaffecter le personnel à des responsabilités plus cruciales, améliorant ainsi leur efficacité opérationnelle et offrant une expérience plus confortable aux agents d'inventaire.

L'aéroport international Harry Reid de Las Vegas a constaté une augmentation considérable de l'efficacité de ses opérations LPI depuis la mise en œuvre du système LAPI mobile.
Aéroport de Charlotte-Douglas
Après plusieurs difficultés, le système LAPI précédent a été jugé peu fiable et a donc été désactivé. L'aéroport a dû revenir aux systèmes d'accès traditionnels et aux procédures LPI manuelles. Cependant, face à l'augmentation du trafic et des coûts associés, la nécessité d'une méthode plus rapide et plus fiable était devenue urgente.

Designa a choisi Survision pour l'équipement de deux véhicules LAPI mobiles avec 4 caméras LAPI Picopak, utilisées en conjonction avec des caméras fixes et Solution basée sur le cloud LPI Monitor
pour effectuer les procédures d'inventaire des plaques d'immatriculation. De nos jours, le nouveau système LPI maintient un inventaire à jour de tous les véhicules dans l'aéroport, enregistrant et calculant le temps d'entrée, de sortie et le statut (à l'intérieur ou à l'extérieur).

L'aéroport international Charlotte-Douglas a également enregistré une forte augmentation de l'efficacité de ses opérations LPI.
LAPI Mobile
Comme vous pouvez le constater, nombre de ces défis et du succès qui en découle reposent sur la caméra LAPI ; ce n’est pas la chance, mais beaucoup d’efforts et de recherches qui nous ont permis de créer la Picopak, une caméra LAPI rapide, sans serveur et sans déclencheur, suffisamment polyvalente pour lire les plaques d’immatriculation en déplacement, avec une grande précision, ce qui la rend parfaite pour les opérations de contrôle d’accès et de stationnement.
Nous portons désormais notre connaissance approfondie du domaine de la LAPI, fruit d'une solide expérience, à un niveau supérieur : des fournisseurs de matériel LAPI aux développeurs de solutions LAPI, avec nos deux nouveaux produits, spécifiques à chaque domaine :

Ces nouvelles solutions sont des ensembles matériels/logiciels qui s'appuient sur la Picopak, combinés à une application spécifique, ad hoc et développée en interne pour chaque cas, fonctionnant sur une tablette (également fournie).
Ce kit est léger et autonome, il peut donc être monté sur n'importe quel véhicule (des vélos aux voiturettes de golf) et déplacé à tout moment vers un autre véhicule.
L'une des principales caractéristiques de ces solutions est la connectivité 4G, qui leur permet de transmettre en temps réel leurs données numériques déjà traitées par LAPI vers le cloud, rendant ainsi tout autre matériel inutile et redéfinissant les mots « polyvalent » et « adaptable ».

Survision LPI to GO et Platenforce sont ce que nous pensons être « l'état de l'art de la LAPI mobile » : léger, adaptable, précis, rapide... et connecté !

